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轴承和轴的装配技术和使用方法

作者:网站管理员 来源:本站原创 日期:2018/11/1 10:33:35 点击:14 属于:三坐标行业百科
轴承和轴的装配技术和使用方法

 “轴承是用来支撑的部件,也是用来支承轴上回转的零件。轴承的种类按摩擦性质分:有滑动轴承和滚动轴承;按承受载荷的方向分:有向心轴承、推动轴承、向心推力轴承等。”

    滑动轴承的装配

    滑动轴承是一种滑动摩擦性质的轴承,特点是工作平稳、可靠噪声小、能承受重载荷和较大的冲击载荷,根据结构形式不同可分为整体式、剖分式和瓦块式等。1整体式滑动轴承的装配

    整体式滑动轴承俗称轴套,也是滑动轴承中最简单的一种形式,主要采用压入和锤击的方法来装配,特殊场合采用热装法,多数轴套是用铜或铸铁制成,装配时应细心,可用木锤或锤子垫木块击打的方法装配,过盈尺寸公差较大时则用压力机压入。无论敲入或压入都必须防止倾斜,装配后,油槽和油孔应处在所要求的位置。

    装配后变形的轴承,应进行内孔修整,尺寸较小的可用铰刀削,尺寸较大的则用刮削。同时注意控制与轴的配合间隙在公差范围内,为防止轴套工作时转动,轴套和箱体的接触面上装有定位销或骑缝螺钉。由于箱体和轴套材料硬度不一样钻孔时,很容易使钻头偏向软材料一边,解决方法:一是钻孔前用样冲靠硬材料一边冲孔,二是用短钻头,以增加钻孔时钻头的钢性。

    2剖分式轴承的装配

    剖分式轴承又称对开轴承,具有结构简单,调整和拆卸方便的特点,在轴瓦上镶上两块轴瓦,在接合处用垫片来调整出合理的间隙。

    轴瓦与轴承体的装配

    上下两轴瓦与轴承体内孔的接触必须良好,如不符合要求以厚壁轴瓦的轴承体内孔为基准,刮研轴瓦背部,同时应使轴瓦的两端台阶紧靠轴承体两端。薄壁瓦只要使轴瓦的中分面比轴承体的中分面高出0.1mm左右即可,不必修刮。轴瓦安装在轴承体中,无论径向或轴向都不允许有位移,通常用轴瓦两端的台阶来止动定位或定位销定位。

    轴瓦的配刮

    对开式轴瓦一般都用与其相配的轴研点,一般都是先刮下轴瓦,然后再刮上轴瓦,为了提高效率在刮下轴瓦时可不装上轴承瓦及盖,当下轴瓦的接触点基本符合要求时,再将上轴瓦及上盖压紧,并在刮研上轴瓦时,进一步修正下轴瓦的接触点。配刮时轴的松紧程度可随刮削次数的增加,通过改变垫片厚度调整。当轴承盖紧固后,轴能轻松地转动而无明显间隙,接触点符合要求即配刮完成。

    轴承间隙的测量

    轴承间隙的大小可通过中分面处的垫片调整,也可通过直接修刮轴瓦获得。测量轴承间隙通常采用压铅法,取几段直径大于轴承间隙的铅丝,放在轴颈和中分面上,然后拧紧螺母使中分面压紧,再拧下螺母,取下轴承盖,细心取出被压扁铅丝,每取一段使千分尺测出厚度,根据铅丝的平均厚度就可以知道轴承间隙。一般轴承的间隙应为轴直径的1.5‰-2.5‰(mm),直径较大时取较小的间隙值。如轴直径是60mm的轴承间隙应在0.09-0.15mm之间。

    滚动轴承的装配

    滚动轴承具有摩擦小、轴向尺寸小、更换方便、维护简单等优点。

    1装配的技术要求

    滚动轴承标有代号的端面应装在可见方向,以便更换时查对。

    轴颈或壳体孔台阶处的圆弧半径应小于轴承上相对应处的圆弧半径。

    轴承装配在轴上和壳体孔中后,应没有歪斜现象。

    在同轴的两个轴承中,必须有一个随轴热胀时产生轴移动。

    装配滚动轴承时,必须严格防止污物进入轴承内。

    装配后的轴承,须运转灵活、噪声小、工作温度一般不宜超过65℃。

    2装配方法

    装配轴承时,最基本要求是要使加的轴向力,直接作用在所装轴承的套圈的端面上(装在轴上时,使加的轴向力要直接作用在内圈上,装在孔上时使加的作用力要直接作用在外圈上)。尽量不影响滚动体。装配的方法有锤击法、压力机装配法、热装法、冷冻装配法等。

    锤击法

    用锤子垫上紫铜棒以及一些比较软的材料后再锤击的方法,要注意不要使铜末等异物落入轴承滚道内,不要直接用锤子或冲筒直接敲打轴承的内外圈,以免影响轴承的配合精度或造成轴承损坏。

    螺旋压力机或液压机装配法

    对于过盈公差较大的轴承,可以用螺旋压力机或液压机装配。在压前要将轴和轴承放平,并涂上少许润滑油,压入速度不宜过快,轴承到位后要迅速撤去压力,防止损坏轴承或轴。

    热装法

    热装法是将轴承放在油中加热到80℃-100℃,使轴承内孔胀大后套装到轴上,可防止轴和轴承免受损伤。对于带防尘盖和密封圈,内部已充满润滑脂的轴承不适用热装法。

    3圆锥滚子轴承间隙是装配后调整的

    主要方法有用垫片调整、用螺钉调整、用螺母调整等。

    4装配推力球轴承

    装配推力球轴承时,应首先区分出紧环和松环,紧环的内径直径略小点,装配后的紧环与轴在工作时是保持相对静止的,它总是靠在轴的台阶或孔端面处,否则轴承将失去滚动作用而加速磨损

 1.千分尺测量面的平面度测量

    千分尺的测量面平面度的平晶检测方法,平晶即平面平晶,其工作面是理想平面,平晶是利用光波干涉现象,将微小几何形状误差变为干涉条纹进行读数的测量平面度和直线度的工具,我们在检定千分尺时用的通常为1级平面平晶。检测时将平晶工作面和被检测量面用航空汽油擦净后,把平晶工作面靠在被测面上,当被测面是理想平晶时则平晶工作面与被测面紧密接触,没有空气层,所以看到的干涉条纹为平直状,如果被测面不是理想平面,平晶工作面与被测面之间有空气层,于是我们看到的不是平行明暗交替的干涉条纹,而变成了圆形多条干涉条纹。被测面平面度越差,干涉条纹变形越大。当偏差大到一定程度时,就变成光圈,因此,我们可以根据干涉条纹的形状或光圈的数量计算出被测平面的偏差量——平面度。如图1为干涉条纹反映平面度由好到差的3种情况。

    根据干涉条纹计算平面度,被测面的平面度δ是由通过平晶直径方向上干涉条纹的弯曲量(h)相对于条纹的间距(H)乘以所用光的波长(λ)的一半计算的:

    根据光圈计算平面度。当干涉条纹的弯曲量等于干涉条纹的间距,即h=H时,干涉条纹就变成光圈:=N=1,根据光圈计算平面度时,在光圈大于1的情况下,是取平晶直径方向上光圈数最多的光圈数(N)乘以所入光的一半为平面度δ=N

    2.千分尺测量面的平行度的测量

    对于100mm以下的千分尺测量面平行度检定,通常我们使用平行平晶,将平行平晶放在千分尺两测量面间,使千分尺两测量面与平行平晶两个工作面接触,接触面之间产生干涉条纹,以平行平晶两工作面上产生的干涉条纹数代入(m+n)r/2公式计算平行性。(其中,m,n为两测量面上产生的干涉条纹数;r为所用光源的波长)。检定需要四块平行平晶,其尺寸彼此差值相当于微动螺杆四分之一周,依次使四块平行平晶与千分尺测量面接触,并调到干涉带条数为最少时进行读数,最后以四块平行平晶在千分尺两测量面产生干涉条纹数最多的一块作为千分尺的平行度。

    对于大于100mm以上的千分尺测量面平行度检定通常我们使用量块,用对应千分尺测量范围的量块放在千分尺两测量面间,用量块同一个位置对千分尺测量面的上下左右四个位置上分别读数,并求出差值,其中最大值即为被检千分尺的测量面平行度。

    3.千分尺测量面的平面度超差和千分尺测量面间的平行性超差的调修

    千分尺两测量面的平面度与平行度不合格,通常是研磨修复,三块以上研磨器、W2-W10研磨膏、煤油、平面度和平行度合格的测微螺杆等设备组成调修工具,用平面度优于0.3um,且测量面与螺杆轴心垂直度已得到验证的测微螺杆取代原千分尺测微螺杆,并以其测量面为基准;在研磨器的一面均匀涂上用煤油和研磨膏,另一面只涂润滑剂;然后将研磨膏的一面与待修千分尺固定测砧测量面相接触,另一面接触测微螺杆测量面作为基准,这样可使其两测量面保持平行,研磨时,大拇指、食指、中指捏住研磨器,保持平衡均匀用力,研磨器的前后推动并上下拉动,均匀旋转运动;将原测微螺杆旋入,以研磨合格的固定测砧测量面为基准,按上面方法研磨测微螺杆测量面,研磨工作如图2所示。

    对于测量范围在300毫米以上千分尺有些测砧是可调的,测量面的平面度与平行性的修理可以将测砧测量面、测微螺杆测量分别研磨,大尺寸千分尺测微螺杆同样也是(0-25)mm的,可以将测微螺杆拆下旋入标准的(0-25)mm千分尺内,研磨测微螺杆测量面的平面度和平行度,研磨好再旋入待修大尺寸千分尺内测量平面度和平行度,进行测砧平面度研磨和调整,最后检定。这是传统手工研磨方法,非常有效,但不易操作,目前也有很多自动型研磨机进行平面度和平行度的调修,有条件的单位也可以配置千分尺测量面平行度检查仪等专用测量器具。

    千分尺测量面的平面度和平行度是示值误差的主要引入方面,是我们日常检定工作中主要关注的要点,根据多年从事千分尺修理方面的知识,相关人员目前正在着手设计大尺寸外径千分尺研磨夹具,以便能不拆卸测微螺杆直接研磨。

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